今回お持ちいただいたのはクロケットアンドジョーンズの『MORETON』。
オン、オフ問わず活躍でき、流行に左右されない普遍的なデザインが魅力ですね☆
では早速お靴を拝見していきます。
ソールはダイナイトソール。
凹凸により生み出される高いグリップ力と、側面から見ても凹凸が見えないデザインのため、カジュアルスタイルはもちろんのこと、ドレススタイルにも合うのが特徴です。
つま先は削れてきていて、
トップピースは、2層目のレザー近くまで削れてきています。
また、両足のカウンターライニングにダメージがあり、
ライニングの、おそらく小指が当たっている部分でしょうか。
左足の外側は小さく、右足の外側は大きく、穴が空いています。
破れに気付きにくい部分ではありますが、放っておくとアッパーまで貫通してしまうことも…
今回は、ソールのつま先、トップピース、ライニングのお修理をさせていただきます。
ここからはお修理後のお写真。
つま先はソールと同じラバー素材で継ぎ足してお修理しました。
ラバーソールの場合、オールソールまでは基本的に、この方法でつま先をお修理していくことになります。
トップピースはオリジナルと同じ、ダイナイトヒールで交換しました。
トップピースの凹凸が蘇り、元々のグリップ力を取り戻せたのではないでしょうか。
続いてはライニング。
カウンターライニングは、ライニングの色に近い新しい革を貼り、貼った革が剥がれてこないよう、トップラインのステッチを使って縫い留めて、お修理しました。
トップラインで縫い留める事により、脱ぎ履きの際に革が剥がれてくる事がありません。
小指が当たっていて破れがあった箇所は、革のパッチを貼ってお修理しました。
ただ革のパッチを貼るだけではなく、ライニングに近い色の革を、穴の大きさに合わせて楕円形に加工し、革のパッチの裏面の外側を、限りなくゼロに近い薄さになるまで包丁で漉いて、ライニングに貼っています。
そうする事により、ライニングと革のパッチとの境目が滑らかになり、剥がれにくく、足当たりが自然になり、革のパッチを貼っている違和感が無くなります。
アッパーの汚れや、ソールのつま先やトップピースのすり減りなどは、気付かれる方が多いと思いますが、ライニングは覗いてみると、気付かないうちに破れて、穴が開いている事が多いです…
たまに靴の中を覗いて、様子を見ていただくと、良いかもしれませんね☆
ライニングの破れ、またその他に気になる点や、お修理が必要そうな箇所があれば、お気軽にお持ち下さい☆
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皆様のご来店、お待ちしております。
ありがとうございました。